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Rigid-mass vehicle model for identification of bridge frequencies concerning pitching effect
J. P. Yang
*
, Bo Lin Chen
*
此作品的通信作者
土木工程學系
研究成果
:
Article
›
同行評審
31
引文 斯高帕斯(Scopus)
總覽
指紋
指紋
深入研究「Rigid-mass vehicle model for identification of bridge frequencies concerning pitching effect」主題。共同形成了獨特的指紋。
排序方式
重量
按字母排序
Keyphrases
Vehicle Model
100%
Bridge Frequency
100%
Rigid Mass
100%
Pitching Effect
100%
Vehicle-bridge Interaction System
75%
Dynamic Behavior
50%
Sprung Mass
50%
Numerical Examples
25%
Analytical Solution
25%
Deflection
25%
High-speed Train
25%
Moving Load
25%
Pavement
25%
Rotational Motion
25%
Single Degree of Freedom
25%
Vehicle Body
25%
Vertical Movement
25%
Passing Vehicle
25%
Vehicle-bridge Interaction
25%
Road Irregularities
25%
Engineering
Dynamic Behavior
100%
Sprung Mass
100%
Test Vehicle
100%
Rotational
50%
Numerical Example
50%
Road
50%
Degree of Freedom
50%
High Speed Train
50%
Moving Load
50%
Single Degree
50%
Rotational Movement
50%
Pavement
50%