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Integrated airline productivity performance evaluation with CO
2
emissions and flight delays
Fei Huang, Dequn Zhou,
Jin Li Hu
, Qunwei Wang
*
*
此作品的通信作者
經營管理研究所
研究成果
:
Article
›
同行評審
21
引文 斯高帕斯(Scopus)
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指紋
指紋
深入研究「Integrated airline productivity performance evaluation with CO
2
emissions and flight delays」主題。共同形成了獨特的指紋。
排序方式
重量
按字母排序
Keyphrases
CO2 Emissions
100%
Performance Evaluation
100%
Airlines
100%
Flight Delay
100%
Productivity Performance
100%
Airline Productivity
100%
Global Malmquist Productivity Index
40%
Punctuality
40%
Productivity Change
20%
Bootstrapping Method
20%
Efficiency Change
20%
Statistical Inference
20%
Aviation Market
20%
US Airlines
20%
Financial Constraints
20%
Increased Productivity
20%
Technological Change
20%
International Airlines
20%
Management Guidance
20%
Productivity Index Model
20%
European Airlines
20%
Economics, Econometrics and Finance
Airline
100%
Productivity Change
10%
Financial Constraints
10%
Technological Change
10%