摘要
合理的電力環保調度需兼顧電力空污排放與穩定供電的平衡點,不應忽略其他重要因素的影響力。本研究主要目的是透過大數據的機器學習方法,探討發電量與交通量對空污PM2.5 影響強度,期望透過科學化的資訊論述基礎,理性探討空污的影響因子,提出合理的抑制策略,使能源轉型與環境保護取得平衡發展。研究結果顯示:從機器學習的模型驗證及資料散佈圖趨勢來看,燃煤發電量與 PM2.5 二者之間似乎呈現較弱的正相關樣態,而交通量對 PM2.5 的影響呈現較大的敏感度不確定風險。另外,從每季資料散佈圖發現臺灣在第 4 季(冬季,12 月~2 月)期間,燃煤發電呈現下降趨勢,但是,PM2.5 卻呈現上升趨勢,這個現象也許可以歸因於冬季來自境外污染物及氣候的擴散效果。關於氣候因素對 PM2.5
的不確定性分析待未來進一步研究驗證。
的不確定性分析待未來進一步研究驗證。
原文 | ???core.languages.zh_TW??? |
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頁數 | 10 |
期刊 | 台電工程月刊 |
卷 | 870 |
出版狀態 | Published - 1 2月 2021 |
Keywords
- 空氣污染
- 發電
- 交通
- 機器學習