戰後臺灣機械公司的接收與早期發展(1945-1953)

本文就日治時期臺灣機械業規模最大之臺灣鐵工所，於戰後改組為臺灣機械公司的過程予以探討。戰後臺灣機械公司的技術人才主要來自幾個層面，其中，糖業機械設計以日治時期服務於臺灣鐵工所的臺籍員工為主；鐵道機車方面，係藉由日治時期生產窄軌鐵道車輛的經驗，且為了進一步發展銷售至中國大陸的寬軌車輛，因而引進曾任職於中國大陸鐵道單位的外省籍技術人員；造船方面是由熟悉船舶設計的外省籍人員擔任主管，實作工程則仰賴日治時期澎湖馬公海軍工作部所培育之技術者。戰後初期，臺灣機械公司所承接的業務逐漸由單純的機械修繕，轉向較為複雜的機械設計和工程興建。由於公營事業的機械訂造和修繕係臺灣機械公司的主要客戶，使得公司無法像一般工場般僅針對數項商品做專業化的大量生產，極難達到規模經濟。市場銷售方面，產品銷售區域除臺灣內部市場外，並曾將鐵道機車、船舶、機械等銷往中國大陸。1950年代後，臺灣機械公司在政府政策的支持下生產漁船，才達成專業化生產的目標。